এয়ার পাম্পের কার্যকরী নীতিটি কী?

ইঞ্জিনটি দুটি ভি -} বেল্টগুলির মাধ্যমে বায়ু পাম্পের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট চালায়, যার ফলে পিস্টনকে বায়ু স্ফীত করতে চালিত করে। বহিষ্কার করা গ্যাসটি তখন বায়ু নালীটির মাধ্যমে জলাধারে নির্দেশিত হয়। অন্যদিকে, গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারটি গ্যাস পাইপের মাধ্যমে বায়ু পাম্পে স্থির চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের দিকে পরিচালিত হয়, যার ফলে গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে চাপ নিয়ন্ত্রণ করা হয়। যখন গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে চাপ চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা নির্ধারিত চাপে পৌঁছায় না, তখন গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডার থেকে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভে প্রবেশকারী গ্যাস ভালভটি খোলা ঠেলা দিতে পারে না; যখন গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের চাপ চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা নির্ধারিত চাপে পৌঁছায়, গ্যাস স্টোরেজ সিলিন্ডার থেকে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভে প্রবেশকারী গ্যাস চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভটি খোলে এবং বায়ু পাম্পের অভ্যন্তরে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের সাথে সংযুক্ত বায়ু নালীতে প্রবেশ করে। এয়ার পাম্পের এয়ার ইনলেটটি এয়ার নালীটির মাধ্যমে সাধারণত খোলা থাকার জন্য নিয়ন্ত্রণ করা হয়, যাতে কোনও - লোডের অধীনে বায়ু পাম্প পরিচালনা করা যায়, বিদ্যুতের ক্ষতি হ্রাস করতে এবং এয়ার পাম্পকে সুরক্ষা দেয়। যখন বায়ু স্টোরেজ সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের চাপটি ক্ষতির কারণে চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ দ্বারা নির্ধারিত চাপের নীচে নেমে যায়, তখন চাপ নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের অভ্যন্তরের ভালভটি একটি রিটার্ন স্প্রিং দ্বারা ফিরে আসে, এয়ার পাম্পের নিয়ন্ত্রণ বায়ু পথটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং এয়ার পাম্প পাম্পিং পুনরায় শুরু করে।